-
محور محرک الکتریکی توزیع شده 11.5T|محور اتوبوس برقی برای اتوبوس های مسافربری ...May 20, 2026محور محرک الکتریکی توزیع شده 11.5T گشتاور 34000 نیوتن متری، NVH عالی، ایمنی ESC و هزینه ثابت شده پایین را برای اتوبوس های مسافربری جاده ای و اتوبوس...بیشتر -
محور موتور سمت چرخ EA2100p 14T|محور اتوبوس برقی اختصاصی برای اتوبوس های شاتلMay 15, 2026محور موتور جانبی چرخ EA2100p 14T یک محور محرک الکتریکی اختصاصی برای اتوبوس های شاتل است. طراحی کف{3}}کف مسطح کامل، ظرفیت 106 سرنشین، عمر لاستیک 800...بیشتر -
کامیون میکسر بتن برقی با E{0}}محور|CG کم و صرفه جویی در هزینهMay 14, 2026محور محرک الکتریکی یکپارچه + 350 کامیون میکسر بتن برقی با باتری کیلووات ساعت. 100–۱۳۰ میلیمتر مرکز ثقل پایینتر، کابین ساکتتر، صرفهجویی ۴۲۰/۱۰۰ ...بیشتر -
عملکرد اصلی خودرو-روغن سوار شده-کمپرسورهای هوای پیستون آزاد در روغن-به-سیستم...May 12, 2026عملکرد اصلی سیستمهای ترمز خودروی -روغن نصبشده-کمپرسورهای هوای پیستونی آزاد در روغن-به-خودرو، که جایگزین ترمزهای خلاء سنتی میشوند و تامین هوای پا...بیشتر -
سیستم های محور الکتریکی توزیع شده در حال حاضر حمل و نقل|راه حل های محور کامیو...May 07, 2026سیستمهای محور الکتریکی توزیعشده با عملکرد بالا-ما رسماً در حال تولید انبوه و ارسال هستند. ما محور کامیون های الکتریکی قابل اعتماد، محور اتوبوس بر...بیشتر -
محور محرک الکتریکی توزیعشده + ترمز EMB: بازتعریف عملکرد شاسی برای کامیونهای...Apr 30, 2026محور محرک الکتریکی توزیعشده + ترمز EMB را با درایو مرکزی سنتی و ترمز بادی برای کامیونهای سنگین 49T-کامیونهای سنگین. 40% صرفهجویی در فضا، 50% کا...بیشتر -
محور محرک توزیعشده TRION + ترمز الکترومکانیکی EMB: بعدی-راهحل محور کامیون ا...Apr 29, 2026درایو توزیعشده TRION Industrial + سیستم ترمز توزیعشده EMB، شاسی کامیونهای سنگین الکتریکی را دوباره تعریف میکند. آزمایشهای کامل روی میز، حداکثر...بیشتر -
اصل کار 4-کمپرسور هوای پیستونی بدون روغن سیلندرApr 27, 2026توضیح واضح در مورد اصل کار برای کمپرسورهای هوای پیستونی 4 سیلندر بدون روغن. ایده آل برای اتوبوس های برقی، کامیون ها و سیستم های پنوماتیک EV تجاری، ...بیشتر -
پشت 24 درصد نفوذ کامیون های انرژی جدید: محور محرک الکتریکی برای کامیون قهرمان...Apr 21, 2026کشف کنید که چرا محور محرک الکتریکی کامیون قهرمان پنهان در پس ضریب نفوذ 24 درصدی کامیونهای انرژی جدید است، با مزایایی در سبک وزن، مصرف انرژی کم، ظر...بیشتر -
شفت درایو را رها کنید! چرا -محور محرک الکتریکی یکپارچه موتور دوگانه برای کامی...Apr 21, 2026بیاموزید که چرا -محور محرک الکتریکی یکپارچه دو موتوره برای کامیون به سرعت جایگزین محرک مستقیم مرکزی در کامیونهای سنگین انرژی{1} جدید میشود، با را...بیشتر -
محور محرک مرکزی یا محور الکتریکی: انتخاب محرک برای کامیون های الکتریکیApr 14, 2026مقایسه کامل بین محور محرک مرکزی و محور الکتریکی برای کامیون های برقی در کارایی، هزینه، قابلیت اطمینان، سبک وزن و کاربرد سناریو.بیشتر -
دعوتنامه نمایشگاه: در کانادا TRUCK WORLD 2026 به ما بپیوندیدMar 18, 2026از غرفه ما 3902 (Hall3) در Canada TRUCK WORLD 2026 (16-18 آوریل، مرکز بین المللی Mississauga ON) بازدید کنید. محورهای الکترونیکی، AVAS، کمپرسورهای ...بیشتر

