رانندگان به مشخصات سیستم فرمان - اهمیت نمی دهنداحساس کردنبشر در ورودی - SUV های سطح ، که "احساس" می کند - یا {{3} break: خیلی سبک است ، و احساس ارزان می کند. خیلی سنگین است و رانندگان را لاستیک می کند. سه گانهفرمان برق برقی ستون(C - EPS) سیستم این تعادل را میخکوب می کند ، با تنظیمی که با واقعی- رانندگی جهان - بدون بخش عمده ای از سیستم های بزرگتر سازگار است.
"نقطه شیرین" تلاش فرمان
C - eps ما با نقشه گشتاور پایه شروع می شود ، سپس خوب می شود- تنظیم شده برای SUV های کوچک:
با سرعت 5 کیلومتر در ساعت (پارکینگ) ، تلاش برای یک بطری 1.5 لیتری آب برای چرخاندن چرخ -} لازم نیست.
با سرعت 60 کیلومتر در ساعت (جاده های حومه ای) ، 30 ٪ افزایش می یابد ، بنابراین سریع سرعت (برای جلوگیری از چاله ها) احساس کنترل می کند ، نه پیچیده.
با سرعت 100 کیلومتر در ساعت (بزرگراه ها) ، 15 ٪ مقاومت دیگری را اضافه می کند و "سرگردان" را در روزهای بادی کاهش می دهد.
یک OEM ایالات متحده که این کار را در ورودی خود انجام می دهد {{2} suv سطح SUV دارای 200 راننده بود که احساس می کنند: 87 ٪ گفتند "مانند یک ماشین گران تر سوار شده است." مدیر محصول آنها گفت: "ما قبلاً در مورد فرمان بزرگراه" Floaty "شکایت می کردیم." "حالا؟ کریکت."
چگونه آن را تنظیم می کنیم: 100 هرتز دقت
راز در سرعت پردازش ECU-100 بار در ثانیه است ، آمده است:
سرعت وسیله نقلیه (از اتوبوس CAN).
زاویه فرمان (از طریق سنسور TOS در - HOUSE).
حتی سطح جاده (از طریق بازخورد گشتاور لطیف).
این داده ها کمک موتور را در زمان واقعی تنظیم می کند. به عنوان مثال:
در جاده های ماسه ای ، 10 ٪ تلاش برای جلوگیری از بیش از حد اضافه می کند.
در حین تغییرات ناگهانی خط ، برای 0.3 ثانیه کمک می کند و به رانندگان بازخورد بیشتری می دهد.
ناوگان استرالیایی که سیستم ما را در مناطق روستایی آزمایش می کند ، خاطرنشان کرد: "رانندگان می گویند" این احساس می کند که ماشین جاده را می شناسد "- که آنها را در سفرهای طولانی هوشیارتر می کند."
هزینه در مقابل کیفیت: بدون سازش
SUV های سطح - دارای بودجه تنگ هستند ، اما فرمان "ارزان" یک معامله گر است. C - eps از این تله جلوگیری می کند:
در -} اجزای خانه (ECU ، سنسور) هزینه های خود را بدون قربانی کردن کیفیت کاهش می دهد.
موتور برس برای 100 ،000+ km به اندازه کافی بادوام است ، اما به اندازه کافی مقرون به صرفه برای قیمت گذاری مدل پایه {{2}.
تنظیم روزها طول می کشد ، نه هفته ها - بنابراین OEM ها می توانند احساس بازارهای مختلف را تغییر دهند (به عنوان مثال ، سبک تر برای شهرهای آسیایی ، محکم تر برای بزرگراه های اروپایی).
یک خودروساز کره ای آن را خلاصه کرد: "ما به هدف قیمت خود رسیدیموتفرمان داد که داوران ستایش می کنند. این نادر است. "