محورهای محرک الکتریکی اجزای اصلی وسایل نقلیه الکتریکی هستند که وظیفه دارند انرژی الکتریکی را به طور موثر به انرژی مکانیکی تبدیل کنند تا خودرو را به حرکت درآورند. آنها در چندین طرح ساختاری وجود دارند که هر کدام برای موارد استفاده متفاوت مناسب هستند.در زیر به تفکیک رایج ترین انواع آن اشاره شده است:
1. تک محور -کاهنده سرعت کامیون الکتریکی
این نوع دارای ساختاری ساده و راندمان بالا است که برای-کروز سرعت بالا و پاسخ سریع ایده آل است. با این حال، تک دنده ممکن است به خروجی گشتاور سرعت پایین ناپایدار- منجر شود.
2. دو -محور محرک الکتریکی کاهنده سرعت
در مقایسه با طرحهای تک سرعته-، دو محور -سرعت دندهای کم برای گشتاور کم-سرعت قویتر اضافه میکنند که محدوده وسیعتری از شرایط رانندگی را پوشش میدهد. معاوضه پیچیدگی و هزینه ساخت بالاتر است.
3. دنده سیاره ایسیستم محور E
با استفاده از یک سیستم دنده سیارهای ممتاز، این محور از نسبتهای دندههای متعدد پشتیبانی میکند و به آرامی با تغییرات سرعت و بار سازگار میشود تا توان پایدار و کارآمد را تحویل دهد. اگرچه پیچیده تر است، اما عملکرد قوی آن باعث محبوبیت گسترده آن می شود.
4. محور محرک الکتریکی بردار گشتاور
این محور توزیع گشتاور را در زمان واقعی تنظیم می کند تا هندلینگ و پایداری را تا حد زیادی بهبود بخشد. برای خودروهای برقی{1} با کارایی بالا ایده آل است اما به دلیل هزینه های بالاتر کمتر رایج است.
5. در{1}}موتور چرخمحور محرک الکتریکی
این طراحی با موتورهایی که مستقیماً در انتهای چرخ ها نصب شده اند، جمع و جور و بسیار کارآمد است. اغلب در اتوبوس های شهری و وسایل نقلیه تجاری تخصصی استفاده می شود.