حمل و نقل عمومی سریعتر از همیشه در حال تحول است. برنامه ریزان شهر و تولید کنندگان وسایل نقلیه به دنبال راه هایی برای تعادل ایمنی ، کارآیی و پایداری هستند. یکی از نوآوری های مهم این امکان را فراهم می کندمحور عقب موتور الکتریکی.
این محلول بر خلاف درایوهای سنتی که به موتورهای مرکزی و شفت های بلند متکی هستند ، درایو الکتریکی را مستقیماً در محور قرار می دهد. نتیجه؟ قطعات متحرک کمتر ، مدیریت گشتاور بهتر و طراحی جمع و جور تر که به مهندسین کمک می کند تا از فضای داخلی وسایل نقلیه تجدید نظر کنند.
یکی از مزایای اصلی اتوبوس های شهری امکان دستیابی به طرح بندی طبقه پایین {0}. محور عقب موتور الکتریکی کانال های گسترده ای را فراهم می کند که جریان و ایمنی مسافر را بهبود می بخشد. در محیط های شهری که اتوبوس ها به طور مکرر متوقف می شوند ، این ویژگی قابلیت دسترسی را افزایش داده و احتقان مسافر را کاهش می دهد.
قدرت دیگر ثبات است. تنظیمات تایر Dual- و خروجی گشتاور بهینه شده ، حتی در بارهای سنگین مسافر ، از رسیدگی صاف اطمینان حاصل می کند. اپراتورها دیگر نیازی به سازش بین کارآیی و دوام ندارند.
از دیدگاه مهندسی ، ادغام موتورها در محور نیز وزن را کاهش می دهد و کارایی را بهبود می بخشد. تولید کنندگان انعطاف پذیری در طراحی وسایل نقلیه با دامنه بهبود یافته و کاهش نیازهای نگهداری دارند.
نگاه به جلو ،محور عقب موتور الکتریکیهمچنان نقش مهمی در تبدیل اتوبوس های شهری به وسایل نقلیه ایمن تر ، تمیزتر و کارآمدتر برای سیستم های حمل و نقل عمومی در سراسر جهان خواهد داشت.