برای OEM هایی که{0}}کامیون های برقی سنگین می سازند، راندمان موتور فقط یک مشخصات نیست-بلکه تفاوت بین یک ناوگان قابل دوام و یک آزمایش پرهزینه است. EA5000Nمحور محرک کامیون برقیموتورهای سنکرون آهنربای دائم دوگانه (PMSM) یک کلاس اصلی در مهندسی هستند و دلیل اهمیت آنها در اینجاست.
ابتدا اجازه دهید در مورد مواد صحبت کنیم: این موتورها از هسته های آلیاژی نانوکریستالی-موادی استفاده می کنند که اتلاف انرژی را در طول تبدیل نیرو به حداقل می رساند. در آزمایشهای{2}}در دنیای واقعی، این امر حداکثر راندمان محور محرک کامیون الکتریکی را به 97%-5% بیشتر از تنظیمات استاندارد PMSM میرساند. برای یک تراکتور 4×2 که سالانه 200000 کیلومتر کار می کند، این به معنای صرفه جویی در مصرف انرژی 8000 کیلووات ساعت است.
اما کارایی فقط نیمی از ماجراست. موتورهای دوگانه حداکثر گشتاور 2×520 نیوتن متر را ارائه می دهند که با ترکیب برای گشتاور سیستمی خیره کننده 50000 نیوتن متر. این بدان معناست که یک کامیون 16T با بار کامل میتواند 15% بدون فشار بالا برود-بدون شکار دنده، بدون تاخیر برق. OEM ها در نهایت می توانند تراکتورهای الکتریکی بسازند که با همتایان دیزلی خود در قدرت خام مطابقت داشته باشند.
عامل "هوشمند" به همان اندازه چشمگیر است. واحد کنترل محور محرک کامیون الکتریکی بار، سرعت و شرایط جاده را در میلی ثانیه تجزیه و تحلیل می کند و خروجی موتور و درگیری دنده را در لحظه تنظیم می کند. این تضمین میکند که کارایی به قیمت کارایی تمام نمیشود-چه کامیون در اسکله بارگیری بیحرکت باشد و چه ۵۰ تن از یک گردنه کوهستانی.
کنجکاو هستید که چگونه این موتورها در طول زمان دوام می آورند؟ موتورهای PMSM EA5000N 6000-ساعت تست دوام (معادل 1 میلیون کیلومتر) را انجام میدهند، بدون اینکه بازده قابل توجهی کاهش یابد. برای OEM ها، این به معنای پیشرانه ای است که قابل اعتماد-و برای مدت طولانی کارآمد می ماند.
به مشخصات فنی و دادههای واقعی{0}}کارایی EA5000N بپردازیدمحور محرک کامیون برقیدر صفحه محصول ما
