AVAS یا سیستم هشدار صوتی خودرو، یک وسیله ایمنی است که به طور خاص برای وسایل نقلیه الکتریکی طراحی شده است. عملکرد اصلی آن انتشار صدای هشدار هنگام رانندگی با سرعت کم است تا مالک و عابران پیاده را از حضور وسیله نقلیه آگاه کند. هنگامی که وسایل نقلیه الکتریکی با سرعت کم حرکت می کنند، صدای بیرونی آنها بسیار کمتر از خودروهای موتور احتراق داخلی سنتی است که تشخیص نزدیک شدن خودرو را برای عابران پیاده، دوچرخه سواران و به ویژه آنهایی که بینایی ضعیفی دارند دشوار می کند و در نتیجه باعث افزایش صدای نزدیک خودرو می شود. خطر تصادفات رانندگی در پاسخ به این مشکل، بسیاری از سازمان های معتبر در سراسر جهان مانند اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های ایالات متحده، وزارت زمین، زیرساخت، حمل و نقل و گردشگری ژاپن و کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا، اقدام به انجام این کار کرده اند. تحقیقات عمیق انجام شد و به اجماع رسیدیم که وسایل نقلیه الکتریکی خالص هنگام رانندگی با سرعت پایین باید به سیستم‌های AVAS مجهز شوند.
اصل کار سیستم AVAS نسبتا ساده اما کارآمد است. عمدتاً از دو کنتاکت فلزی تشکیل شده است که یکی از آنها یک کنتاکت فلزی الاستیک بلندتر است که روی دیگری قرار می گیرد. هنگامی که خودرو ضربه می زند یا حرکت می کند، سنسور این ارتعاشات را گرفته و سیگنالی را به کنترل کننده ارسال می کند. بسته به شدت لرزش، کنترل کننده تصمیم می گیرد که آیا صدای هشدار صادر کند یا زنگ هشدار را به طور کامل فعال کند.
اجزای اصلی نصب یک سیستم AVAS شامل یک سوئیچ، تعدادی سیم و یک آژیر است، اما در واقعیت، اکثر سیستم‌های دزدگیر خودروهای مدرن بسیار پیچیده‌تر هستند و اغلب شامل سنسورهای متعدد مانند سنسور سوئیچ، سنسور فشار و آشکارساز حرکت هستند. علاوه بر این، این سیستم ها مجهز به آژیرهایی با چندین صدا هستند تا بتوان صدایی منحصر به فرد و به راحتی قابل تشخیص را انتخاب کرد.
گفتنی است این سیستم های دزدگیر مجهز به گیرنده های رادیویی هستند که به صورت بی سیم توسط جا کلیدی کنترل می شوند تا حتی در صورت قطع باتری اصلی، سیستم دزدگیر همچنان کار کند. واحد کنترل کامپیوتر، "مغز" سیستم هشدار است که وظیفه نظارت بر محیط اطراف را بر عهده دارد و در صورت لزوم زنگ هشدار را به صدا در می آورد. واحد کنترل بسیاری از سیستم های هشدار پیشرفته در واقع یک کامپیوتر کوچک است. اگر حسگرها هر گونه ناهنجاری را تشخیص دهند، "مغز" دستگاه هشدار مانند بوق، چراغ های جلو یا آژیر را فعال می کند.
سیستم های امنیتی مختلف ممکن است از انواع مختلفی از سنسورها استفاده کنند و ارتباط بین این سنسورها و کنترلر متفاوت است. کنترلر و سیستم دزدگیر عموماً به باتری اصلی خودرو متصل بوده و معمولاً دارای منبع تغذیه پشتیبان هستند. این طراحی بسیار کاربردی است زیرا اگر شخصی برق اصلی را قطع کند، مانند قطع کابل باتری، منبع تغذیه پشتیبان بلافاصله شروع به کار می کند تا از ادامه کار سیستم هشدار اطمینان حاصل شود. این قطع برق احتمالاً یک سرقت خودرو است و کنترل کننده بلافاصله شروع به کار کرده و زنگ هشدار را به صدا در می آورد.
علاوه بر این، صدای هشدار کم سرعت خودروهای الکتریکی (AVAS) نه تنها یک سیستم است، بلکه می تواند به عنوان یک استاندارد ملی نیز در نظر گرفته شود. این استاندارد توسط کمیته فنی استانداردسازی ملی خودرو رهبری و توسط Handeli تهیه شده است. هدف آن ایجاد صدایی شبیه به صدای موتور خودروهای سنتی در زمانی که وسیله نقلیه الکتریکی با سرعت کم در حال رانندگی است برای بهبود آگاهی ایمنی عابران پیاده است.