سلام! بهعنوان تامینکننده سیستم Steer By Wire، اخیراً سؤالات زیادی در مورد اینکه چگونه این فناوری بر توانایی خود محوری فرمان خودرو تأثیر میگذارد، دریافت کردهام. بنابراین، فکر کردم که عمیقاً در این موضوع غوطه ور شوم و افکارم را به اشتراک بگذارم.
اول از همه، اجازه دهید به سرعت به سیستم Steer By Wire بپردازیم. این یک فناوری بسیار جالب است که اتصال مکانیکی سنتی بین فرمان و چرخها را با یک اتصال الکترونیکی جایگزین میکند. به جای پیوند فیزیکی، حسگرها میزان چرخش فرمان را تشخیص می دهند و سپس سیگنال های الکترونیکی برای کنترل زاویه فرمان چرخ ها ارسال می شود. در اینجا می توانید در مورد آن بیشتر بدانید:سیستم هدایت با سیم.
اکنون به سؤال اصلی بپردازیم: چگونه بر روی خود مرکزی بودن فرمان تأثیر می گذارد؟ در یک سیستم فرمان سنتی، خود مرکزی عمدتاً از طریق ابزارهای مکانیکی حاصل می شود. طراحی اتصال فرمان، زاویه چرخاندن چرخها و تعامل بین لاستیکها و سطح جاده، همگی نقش دارند. هنگامی که فرمان را می چرخانید و سپس رها می کنید، نیروهای وارد بر چرخ ها و مکانیزم فرمان با هم کار می کنند تا فرمان را به موقعیت مرکزی بازگرداند.
اما با سیستم Steer By Wire، همه چیز کمی متفاوت است. از آنجایی که هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی وجود ندارد، توانایی خود مرکزی به صورت الکترونیکی کنترل می شود. این به ما انعطاف زیادی می دهد. ما میتوانیم سیستم را طوری برنامهریزی کنیم که بر اساس عوامل مختلفی مانند سرعت خودرو، شرایط رانندگی و حتی ترجیحات راننده، سطوح مختلفی از نیروی خود محور را داشته باشد.
به عنوان مثال، در سرعت های پایین، یک نیروی خود متمرکز قوی تر می تواند مفید باشد. مانور دادن خودرو در فضاهای تنگ مانند پارکینگ را برای راننده آسان تر می کند. شما چرخ را می چرخانید و هنگامی که آن را رها می کنید به سرعت به مرکز باز می گردد و امکان کنترل صاف و دقیق را فراهم می کند. از سوی دیگر، در سرعت های بالا، یک نیروی خود محور ملایم تر ممکن است بهتر باشد. این به جلوگیری از تکان خوردن ناگهانی فرمان کمک میکند، که میتواند برای راننده کمی نگرانکننده باشد و حتی ممکن است بر پایداری خودرو تأثیر بگذارد.
یکی از مزایای بزرگ خود مرکزی الکترونیکی در سیستم Steer By Wire، قابلیت تنظیم آن در زمان واقعی است. این سیستم می تواند به طور مداوم سرعت خودرو، زاویه چرخ ها و سایر پارامترها را کنترل کند. اگر تشخیص دهد که وسیله نقلیه با سرعت معینی در حال دور زدن یک منحنی است، می تواند نیروی خود مرکزی را بر این اساس تنظیم کند. این بدان معنی است که بدون توجه به شرایط رانندگی، احساس فرمان ثابت و قابل پیش بینی باقی می ماند.
جنبه دیگری که باید در نظر گرفته شود یکپارچگی با سایر سیستم های خودرو است. سیستم Steer By Wire می تواند با سیستم کنترل پایداری خودرو، سیستم ترمز ضد قفل و سایر ویژگی های ایمنی ارتباط برقرار کند. به عنوان مثال، اگر سیستم کنترل پایداری تشخیص دهد که وسیله نقلیه در حال لغزش است، میتواند با سیستم Steer By Wire برای تنظیم نیروی خود مرکزی کار کند و به راننده کمک کند کنترل را دوباره به دست آورد.
حالا بیایید در مورد برخی از چالش ها صحبت کنیم. یکی از نگرانی های اصلی این است که اطمینان حاصل شود که خود مرکزی الکترونیکی برای راننده طبیعی است. از این گذشته، ما به شیوه عملکرد سیستم های فرمان سنتی عادت کرده ایم. اگر نیروی خودمركز خیلی قوی یا خیلی ضعیف باشد، یا اگر به روشی كه حس شهودی داشته باشد پاسخ ندهد، می تواند برای رانندگان خاموش باشد. به همین دلیل است که تحقیقات و توسعه زیادی برای تنظیم دقیق الگوریتمهایی انجام میشود که خود مرکزی را در سیستم Steer By Wire کنترل میکنند.
ما همچنین باید مطمئن شویم که سیستم قابل اعتماد است. از آنجایی که این یک سیستم الکترونیکی است، همیشه خطر نقص وجود دارد. اما ما چندین لایه از افزونگی و ویژگی های ایمنی را برای به حداقل رساندن این خطر پیاده سازی کرده ایم. به عنوان مثال، منابع تغذیه پشتیبان و حسگرهای اضافی وجود دارد تا اطمینان حاصل شود که سیستم حتی در صورت خرابی یکی از اجزاء به کار خود ادامه می دهد.
از نظر تقاضای بازار، علاقه فزاینده ای به سیستم Steer By Wire وجود دارد. همانطور که وسایل نقلیه پیشرفته تر می شوند و ویژگی های رانندگی خودران رایج تر می شوند، نیاز به یک سیستم فرمان انعطاف پذیر و کنترل شده الکترونیکی اهمیت بیشتری پیدا می کند. اینکیت فرمان Drive By Wireیک مثال عالی از نحوه دسترسی بیشتر این فناوری به انواع مختلف وسایل نقلیه است.
و از جنبه فرمان برقی نیز غافل نشویم. اینسیم فرمان برقبخشی جدایی ناپذیر از سیستم Steer By Wire است. نیروی لازم برای چرخاندن چرخ ها را فراهم می کند و همچنین در قابلیت خود مرکزیت نیز نقش دارد. سیم فرمان را می توان برای ارائه سطوح مختلف کمکی تنظیم کرد که به نوبه خود بر نحوه متمرکز شدن فرمان تأثیر می گذارد.
بنابراین، به طور خلاصه، سیستم Steer By Wire تأثیر قابل توجهی بر توانایی خود محوری فرمان خودرو دارد. از نظر انعطاف پذیری، تنظیم بلادرنگ و ادغام با سایر سیستم ها مزایای زیادی ارائه می دهد. با این حال، چالش هایی نیز وجود دارد که باید بر آنها غلبه کرد، به ویژه از نظر ایجاد احساس طبیعی در فرمان و اطمینان از قابلیت اطمینان.
اگر در صنعت خودرو هستید و علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد سیستم Steer By Wire ما هستید یا به فکر استفاده از آن در وسایل نقلیه خود هستید، دوست دارم با هم گپ بزنیم. چه سازنده خودرو باشید که به دنبال بهبود تجربه رانندگی وسایل نقلیه خود هستید یا یک تامین کننده علاقه مند به همکاری با ما، ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. ما می توانیم در مورد اینکه چگونه سیستم ما می تواند نیازهای خاص شما را برآورده کند و چگونه می توانیم با هم کار کنیم تا وسایل نقلیه شما را به سطح بعدی ببریم، بحث کنیم.
مراجع
- مقالات مختلف تحقیقاتی مهندسی خودرو در مورد فناوری هدایت با سیم
- گزارش های صنعت در مورد توسعه و پذیرش سیستم های فرمان پیشرفته